Baustellen-Infos

Wegen Erneuerung der Hochspannungsleitung im Bereich des Bruchwegs sind Sicherungs- und Absperrmaßnahmen (Metallplatten zur Wegesicherung) erforderlich.

Sperrgenehmigung vom 05.03.2025, ausführende Firme Enerco, 82216 Maisach

Vollsperrung der Gemeindestraße "Burhaksweg" wegen Breitbandausbau/Tiefbau in der Zeit vom 25.02. - 15.03.2025

Sperrgenehmigung des Landkreises vom 25.02.2025

Inanspruchnahme Fahrbahn sämtlicher Gemeindestraßen im Bereich der Gemeinden Bad Essen, Bohmte, Ostercappeln, Belm und Bissendorf wegen Oberflächeninstandhaltung/Splittarbeiten in der Zeit bis zum 31.01.2026.

Genehmigung des Landkreises Osnabrück vom 24.02.2025

Inanspruchnahme und halbseitigen Sperrungen der Fahrbahnen in den Gemeindestraßen "Leonardskamp" und "Strothmannsweg" (HausNr. 12-15) in der Zeit vom 24. bis 26.02.2025 wegen Entstörung des  Glasfasernetzes und in der Gemeinestraße "Gustav-Meyer-Weg" (HausNr. 11) in der Zeit bis 15.03.025 wegen Hausanschluss Breitbandausbau.
Bauausführende Firmen: Martin Steinbrecher GmbH, Varel und Galabau Umicevic, Lingen

Quellen: Sperrgenehmigungen des Landkreises Osnabrück vom 18.02.2025

Die Eisenbahnbrücke am Power Weg, über die auch der Radschnellweg von Belm nach Osnabrück führt, wird ab Freitag, 29.11./Montag, 02.12., für voraussichtlich vier Monate voll gesperrt. Sowohl Kfz-Verkehr, aber auch Fußgänger- und Fahrradbefahrung werden in der Zeit bis März 2025 - witterungsabhängig ggf. auch bis April 2025 - nicht möglich sein. Grund ist die Fahrbahnsanierung im Bereich des Brückenbauwerks.

Die Brücke liegt auf dem Gebiet der Stadt Osnabrück. Der nördliche Power Weg bis zur Haster Straße gehört zur Gemeinde Belm. Der Power Weg ist von beiden Einfahrtseiten laut Anliegerinformation für den Kfz-Verkehr während der Bauzeit eine "Vollsperrung ohne Wendemöglichkeit".
Eine Umleitung für den Radverkehr wird im Anliegerschreiben über Weberstraße, Bremer Straße und Bahlweg empfohlen (Grafik folgt).

Quelle: Anliegerinformation der beauftragten Baufirma Dieckmann Bauen + Umwelt GmbH, Kenntnis am 20.11.2024.

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Ergänzung: Pressemitteilung der Stadt Osnabrück vom 25.11.2024:

Stadt Osnabrück schließt Lücke des Radschnellwegs am Power Weg

Der Radschnellweg zwischen Osnabrück und Belm bietet Radfahrenden ein hohes Maß an Komfort und Sicherheit. Diese idealen Bedingungen werden bislang noch auf einem kurzen Teilstück am Power Weg unterbrochen. Hier geht die Stadt nun den Lückenschluss an. Dafür wird der Power Weg im Bereich der Bahnüberquerung ab dem 29. November bis Ende März 2025 voll gesperrt.

Wer bislang mit dem Rad aus Richtung Innenstadt Osnabrück von der Verlängerung des Kalkrieser Weges auf den Power Weg trifft, muss anhalten, schauen, ob sich Fahrzeuge nähern, wieder anfahren und sich einordnen, um dann über die Bahnbrücke zur Fortsetzung des Radschnellweges zu gelangen. Das wird sich zukünftig ändern. Der Radschnellweg wird gegenüber dem Power Weg bevorrechtigt, was auf dem Power Weg durch Stoppzeichen und eine Aufpflasterung kenntlich gemacht wird. Menschen, die den Radschnellweg nutzen, müssen also nicht mehr anhalten. Die Kurve, die sie bei der Einmündung in den Radschnellweg nehmen, wird durch eine Abrundung deutlich entschärft.

Sowohl die Bevorrechtigung als auch die bauliche Verflüssigung des Kurvenbereiches wird es nicht nur aus Richtung Osnabrück, sondern auch aus Richtung Belm geben. Außerdem wird im Kurvenbereich jeweils ein Poller platziert, um zu verhindern, dass Radfahrer die Kurve zu eng nehmen und kollidieren.

Für mehr Sicherheit werden zudem zwei Straßenlaternen errichtet. Die Oberfläche im Bereich des Lückenschlusses wird vollständig erneuert. Dasselbe gilt auf dem Power Weg vom Lückenschluss in Richtung Vehrter Landstraße bis zur Stadtgrenze.

Menschen, die zu Fuß oder mit dem Rad aus Richtung Kalkrieser Weg kommen empfiehlt die Stadt während der Bauarbeiten, den Bereich über Bahlweg, Bremer Straße und Weberstraße zu umfahren.

Für die gesamte Maßnahme entstehen Kosten von rund 360.000 Euro. Als Bestandteil der Gesamtfördermaßnahme Radschnellweg Osnabrück – Belm fördert die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr das Teilvorhaben mit rund 215.000 Euro.